据报道，某市主要大街人行道上铺了没几年的彩砖，由于没有防滑功能，将于今年年底前全部更换成防滑砖。这对于市民来说，无疑是一个喜信儿。但我们不禁要问，谁为这些短命的彩砖、为当初的决策“买单”呢？
曾几何时，很多城市的街道都开始了一轮换砖工程，把灰色的步道砖纷纷换成了或粉或黄或绿或各色斑杂但上面没有防滑层的彩砖。这种砖看上去光亮好看，却不防滑。冬季雪后，行人走在上面小心翼翼，一步一挫，还免不了摔跤。此外，这种砖没有渗水功能。一个城市的降雨降雪本应该是地下水的宝贵来源，在土地上或有渗水功能的砖路上，降水通过渗透进入地下，对地下水是一种良好的补充。但在铺设了这种彩砖的地方，降水难以渗入地下，只能流入下水道，与地下水不能形成良性循环。近年我国城市地下水水位逐年降低，不能不说与城市道路的过度硬化有关。
面对不防滑彩砖的这些弊端，该市有关部门只好决定换砖。据了解，这些彩砖铺上去才仅仅四五年时间，砖上的光泽尚未褪尽，它的正常使用年限远未达到，但也只能提前让它结束使命。换砖后，该市的道路该又有新的面貌了，但我们扪心自问一下，我们城市道路的面貌需要如此频繁地更新吗？我们为此付出的代价是不是太大了？
据说，世界上富裕发达如英国这样的国家，对城市道路的更新改造都是极其缓慢而慎重的。他们街道上的砖甚至几十年不变，坏一块儿换一块儿，缺一块儿补一块儿。所以你到伦敦去，你到曼彻底斯特去你见到的总是城市老的样子。唯其如此，这些城市才更有个性特征，才更具独特魅力。当然，做到这一点的前提是，人家铺的砖是防滑又渗水的，不是夏天要在上面淌着水走，冬天要在上面滑着冰走，还要摔跟头的。否则，他们也要勤更新，屡换砖－－谁也不愿遭市民百姓诟病不是？
照理说，路面市政工程材料的使用，该有诸如防滑、渗水等方面的指标要求，不知那些彩砖怎么就堂而皇之地跳上了城市的大街小巷。此次该市换砖，只是针对某条街道，而该市铺了不防滑彩砖的绝不仅限于这一地区。从人性化和保护生态环境考虑，将是一笔不小的开支。谁为这笔大单付款呢？归根到底，还得是纳税人老百姓。所以，我们想提醒的是，再换砖时，决策者，须细思量，慎把关。
