轮窑的结构特点等在别的文章已经有了介绍。
轮窑是生产砖瓦的的一种古老的热工设备。它具有连续性生产，产量较高，可以采用各种燃料，建造费用低等优点，但是与隧道窑，辊道窑等现代化窑炉相比较，其机械化程度低，作业环境差，劳动强度高，这是因为传统轮窑的结构使得制品机械化装窑和出窑受到较大限制之故。近些年来，针对轮窑存在的问题和不足进行了研究和改进，其中敞开式轮窑（Opening Hoffman）就是显著一例。
敞开式轮窑是在原有传统轮窑的基础上，主要做了如下改进；
1.直形窑道两端和中部加设升降式窑门； 、
2.改环形窑道变成两条平行的直形窑道;
3.在窑道靠近两端窑门处，内墙各设“过火洞”，使两条平行的窑道连通，以保持仍能连续焙烧；
4.为适应机械化装卸制品，有利于窑内传热，采用吊平顶结构；
5.窑内制品的机械化装卸，需配备专用叉车进行。专用叉车由适应不同规格制品的特殊叉具和普通叉车配套组成；
6.投煤孔横向排列采用不等距方式，以利窑内坯烧温度均匀；
7.设置余热利用系统，将砖坯冷却热抽出，作为部分干燥热源窑内制品的机械化装卸，需配备专用叉车进行。专用叉车由适应不同规格制品的特殊叉具和普通叉车配套组成。
这个就是新式轮窑的优点。
老式的轮窑极大的限制了产量。
