当一个城市的建筑建设完工后，所产生的庞大建筑垃圾何去何从成了困扰很多人的难题。
自深圳市发生建筑废料废土渣倒塌事件后，各地群众都对建筑废料存在疑问———自己城市的建筑废料究竟去向何方，是否也存在像深圳市一样的大型堆埋场，废料堆埋场的负荷能力是否即将超标？能否用其他方式处理建筑废料？在中山，与大型城市建筑废料的处理立于困境相比，中山市的建筑废料处理明显走上更理性的循环之路。
官方：目前中山没有相关的法规文件
中山市是否如深圳市一样拥有大型建筑废料堆埋场？这些堆埋场是否已经超出设计负荷？这无疑是中山市民最近关心的问题。对此，中山市住建局回应记者表示，目前市住建局主要负责生活垃圾的处理，并针对建筑垃圾的处理开展相关工作。这也说明了中山市目前未存在如深圳广州等城市一样的大型建筑废料堆埋场。
同时，市住建局还表示，关于建筑垃圾处理，中山市暂时也没有相关的法规文件。实际上记者调查时留意到，由于中山市的建筑垃圾并非垃圾中的主体，因此在处理垃圾时中山市更着重生活垃圾的处理，也没有针对建筑垃圾进行分门别类。而指导文件中依旧以2005年国家建设部颁布的《城市建筑垃圾管理规定》为主。
民间：自发形成土方产业一条龙
与政府部门尚没有针对建筑垃圾进行针对性措施相比，中山民间对于建筑垃圾的态度可谓“欢迎”。记者调查发现，目前中山已有土方运输公司、泥头车队等民间资本介入，通过收购建设项目、装修过程等产生的建筑垃圾分类处理，并向多个渠道销售，自发地形成了循环再用的土方产业市场。
“一般情况下我们工地产生的建筑垃圾，需要平整地面的就会就地填埋，剩下的则交给专门的泥头车队来运走”，火炬区一楼盘的项目经理甘先生对记者表示，也有土方运输公司专门从事这一事务，上门运输垃圾并不收取任何费用。
为何运走垃圾并不收取费用？甘先生介绍，这些从业者无疑是看中了楼盘建筑垃圾中各种隐藏的“废料”。“别看是建筑垃圾，里面可以循环再用的东西很多，例如搭棚用的竹竿、木条都可以用来燃烧，那些多余的砂石、瓷砖、环保砖、水泥废渣都可以用来填埋。”他表示，除此以外在建设初期进行平整时还会产生山泥土渣，而开挖基坑则会产生大量的淤泥，前者可以用于种植业堆土使用，后者可以填埋鱼塘水池来堆新肥。
“这些泥头车队的负责人都很厉害，分分钟比做工程的要赚钱”，甘先生透露，由于上门收购建筑垃圾不需要任何的费用，收购建筑垃圾相当于零成本生意，即使一立方米土方的价格不高，依旧有利可图，同时由于泥头车上路受限制、填埋土方需要“人面广”，因此这门生意更多是被部分人所垄断。
同时，甘先生也向记者表示，虽然中山没有专门的建筑垃圾堆埋场，但由于建筑垃圾能零成本处理，对于他们来说也是乐事一桩。“这样还可以循环再用，普通一车垃圾处理就要几百元，现在我们不用成本，他们也能赚钱，其实是双赢。”
同时记者发现，在市住建局的官方网页中，设立了“建筑垃圾供需信息”栏目，企业可以即时发布相关信息来处理建筑垃圾。
除了通过民间自发的土方产业进行内部消化以外，部分建筑垃圾还通过“再生成砖”的方式循环再造。
解答
建筑垃圾为什么在中山成为宝贝
与广州深圳等城市大规模进行“大迁大拆”的三旧改造相比，中山市虽然也有三旧改造项目，但更多的是在新地块上建设，中山土地供应量也充足，不存在大规模拆掉旧项目开发物业的情况，因此产生建筑垃圾的几率大大降低。同时，中山地势不平，开发项目前一般需要平整土地，此时建筑垃圾就是很好的填埋材料，除了填埋时产生的局部粉尘污染外，不会产生持久的污染。甚至，当市场上开工项目增加的情况下，不排除建筑垃圾“供不应求”。
从事建筑废料填埋的王先生表示，因为建筑垃圾并非时常都有供应，因此建筑废料的收购价格会根据情况发生变化，部分时间的确出现供不应求的情况。同时，建筑废料也有优劣之分，甚至还会混有生活垃圾，这也将影响建筑废料的定价。“最贵的时候能达到30多元/立方米，如果料子差又有人急着出货，10多元/立方米就可以了。”他表示。
