曼柴油机与透平公司日前表示，其超长冲程G型发动机已引起行业内客户的兴趣，订单量持续增长。随着近期希腊Polembros公司和台湾裕民航运股份有限公司订购6台，曼恩G型发动机在向市场推出仅1年后就获得70台订单。
据悉，近期希腊和台湾船东订购的6台MAN B&W G70ME-C9.2发动机均用于18.63万载重吨好望角型散货船，由上海中船三井造船柴油机有限公司制造，预计首台发动机将在2013年12月交付，剩余5台将于2014年交付。配备该发动机的新船则由上海外高桥造船有限公司建造。
曼公司发布的数据显示，与传统的6S70ME-C8.2型发动机相比，在一艘好望角型散货船上安装6G70ME-C9.2型发动机，能节约6.5%的燃料，其中的4.5%来自螺旋桨效率的提高，是降低转速的结果，另外2%则来自G型发动机本身。
曼公司表示，就像当初S型发动机成为多数集装箱船的首选主机一样，G型发动机将成为散货船、油船和部分集装箱船的首选。
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