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广州近九成公共停车场规划七年无疾而终

   日期:2014-01-07     来源:网络    作者:世界砖瓦    浏览:266    评论:0    
核心提示:问疾停车场之上建个公共停车场真有那么难?记者巡城探寻原因所在广州市十年来鲜见新增公共停车场!广州市政协委员曹志伟在关注路

问疾停车场之上

建个公共停车场真有那么难?记者巡城探寻原因所在

“广州市十年来鲜见新增公共停车场!”广州市政协委员曹志伟在关注路边“李鬼”停车位问题时,再次对公共停车场不足的现状进行“炮轰”。记者连日走访发现,医院、商圈等大型公共场所的车位配套尤为紧缺,对公共停车场的需求非常迫切。事实上,建设公共停车场早在2006年就已经有规划,但七年后的今天,九成规划中的停车场还没建却已“无疾而终”。

建个公共停车场真的有那么困难吗?专家认为,政府对公共停车配套的忽视是导致公共停车场“难产”的主要原因。

现象

医院商圈停车皆难 制约城市长期发展

集中在市中心的各大商圈以及医疗机构无疑是停车难的高发区。记者昨日走访发现,停车难问题不仅让车主们焦头烂额,而且在不知不觉中制约着城市的长期发展,建设公共停车场早已刻不容缓。

医院

停车花上个把小时 有病真是耽误不起

要说公共停车场哪里最缺、最急需,无疑医院周边。记者近日在全城多所医院调查发现,大多数医院的停车位配套紧张,到医院看病,光停车就要花上个把小时。

一辆蓝色的QQ好不容易开进医院大门,却因为停车场里车辆都停满了,重新在地下排起了车队。这是记者在珠江新城的妇幼保健院的地下停车场所看到的一幕。一名停车场工作人员告诉记者,整个医院包括露天和地下车库共配备了300个车位,但车位依然很紧缺。市民王先生告诉记者,“整整花了四十分钟才拿到一个车位,你说车位能不紧张?”

停车时间长,大人等得了,可是有病的小孩子未必等得了。市民杨先生向记者反映,上次开车带孩子来这看病,取卡停车时等了一个小时,搞得孩子在车上又闹又跳,吵着要下车。这一次带孩子来看病,他不得不先把车子停在杨箕那边的停车场,再坐地铁过来。这让他就得又好气又好笑:“虽然是麻烦了点,但好过在这里干等着”。

每天上午10点开始,交警会例牌来到医院门口驻点执勤。在中山一院门口,为了让入院停车的车辆守规矩排队,封路的铁马被迫摆上了马路,整整占据了长达百米的车道。在中山一院的停车场进出口的斜坡上,整整齐齐地停着一排汽车,都用一块小枕木抵住车轮。停车场工作人员告诉记者,由于开车来这里看病的人太多,医院的停车位也就那么几个,可以停的地方都停满了,所以只能在停车场进出口上寻找停车“空间”了。

在大德路的省中医院,记者发现一些带着老人来看病的车主,在医院门口把老人放下,然后再去停车。由于该路段只有两个车道,造成现场大拥堵。一名车主告诉记者,想要在这里停车没个把钟是不行的。自己虽然等得起,但万一耽误了老人看病,事情就大了。

商圈

公共停车配套缺失 一直制约商圈发展

除了各大医疗机构外,各大商圈也是“停车难”的高发区。

停车难问题一直是困扰着农林商圈的发展。虽然是广州出名的商业一条街,但密集的商铺、饮食店带来市民消费多样与方便的同时,停车配套设施却一直缺失,可以说车位问题一直制约着该商圈的发展。记者昨日走访发现,尽管近年来很多新增商厦在农林下路中陆续出现,但它们必须先满足自己的顾客群与上班一族的停车需求,停车问题依然很严重。为了找到车位停车,记者只好拐进附近铁路医院停车场,但还没到门口,已经看到门口长长的车龙,无奈之下,记者只能驱车离去。

作为著名的广州商圈,以天河城为中心的区域可谓是天河区停车难问题的缩影。记者发现,天河城、正佳等大型商业点的停车位一般在周末中午就已爆满,前来购物的市民迫不得已之下只好乱停,令附近交通拥堵不堪。

同样是著名商圈之一的北京路商圈也受困于停车问题。记者调查发现,虽然五月花、名店城、广百等大型商业点都有停车位,但由于地点过于分散,而且步行街人流非常大,不利于交通疏导,通常在周末也会停车难。

调查

公共停车场早有规划 超九成至今未能兑现

记者了解到,市内大型场所周边公共停车配套长年以来存在严重缺位的现象。私家车越来越多,但公共配套的停车位却无法跟上,不少市民和专家曾多次呼吁在这些区域建设公共停车场,却鲜有回应。这不禁让人疑惑,难道正如政协委员曹志伟所说,广州市新增公共停车场真是十年难得一见?记者调查发现,政府并非没有想过建公共停车场。早在2006年,一份名为《广州市近期建设规划(2006-2010)》曾作为重大事项被提交至市人大审议,拟定在2006年至2010年间在原八区规划建设25个路外公共停车场,每年建设5个,共增加5290个泊位,其中2006年计划投资2亿元新建康王路、惠福东路、泮溪、爱群大厦、农林下路等5处公共停车场,新增泊位810个。

但记者搜索资料发现,该规划自从公布了2006年5处新建公共停车场的选址后,再无法搜索到后续新增公共停车场的地点和建设计划的相关信息。至于那5个在“拟定建设”的公共停车场,昨日记者走访调查发现,七年后的今天,几乎所有停车场都没有建起来——

农林下路

寻寻觅觅停车场 细问街坊无人知

在2006年的停车场规划中,农林下路停车场赫然在目。但记者驱车在农林下路寻找公共停车场,却是一问三不知。记者来回走了两次,也只发现了横街内巷中由街道开辟的个别停车场。住在这头的街坊给记者指了条明路:铁路医院可能是个规划停车场,但当记者来到了铁路医院,一名医生却给出了否定的回答,铁路医院的停车场在建院之始就已经配套了,根本不是政府投资建设的停车场。

 
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